TS-52D Станок шиномонтажный грузовой до 42

Очень качественный станок. За последние 10лет ни одной рекламации!!!

Станок для дисков 14”-42”, Максимальное колесо 2300х1050 мм, вес колеса до 1600кг.

Моторы 2,2 + 2,2 кВт. Гидравлика – немецкая «BUCHER HIDRAULICS». Гарантия до 18мес.

Для тракторов, сельхозтехники, дорожной техники.

Доставка по России, Белоруссии, Казахстану, Армении и Киргизии.

Полностью автоматизированный универсальный грузовой шиномонтажный станок 14-42 дюймов для монтажа/демонтажа шин легких грузовиков, грузовых автомобилей, автобусов и промышленного транспорта, сельхозтехники и тракторов. 

Оснащен гидравликой НЕМЕЦКОГО производства-BUCHER HYDRAULICS.

ВАЖНО!

·         Гарантия 12 месяцев. 

·         В случае ввода в эксплуатацию станка специалистами нашей технической службы гарантия увеличивается до 18 мес.

Не забывайте шприцевать грузовой шиномонтажный станок и менять масло!!!! Без смазки срок его службы значительно сократится.       

·         Гарантия не распространяется на использование станка не по назначению.

·         Уважаемые клиенты, при подключении станка к сетям просим учитывать что моторы у этого станка трехфазные (четыре провода вместе с заземлением) просьба подключать оборудование только электрикам. После подключения просим проверить направление вращения электромоторов (направление вращения указано большой стрелкой на корпусе мотора). Во избежание травм обязательно подключайте провод заземления.

·         Выгружать станок рекомендуется вилочным погрузчиком или кран-балкой(талью/краном). При этом крюк цеплять только за специальную скобу в верхней части рабочей консоли.

Рекомендуемые масла:

·         Рекомендуемое масло при установке в отапливаемом помещении:

гидравлическое масло с кинематической вязкостью 46 – производства Газпромнефть/ТНК/Лукойл/Волгаойл или индустриальное типа И40А (веретенное).

·         При установке станка на улице или в не отапливаемых помещениях и во избежание поломки гидравлического насоса просим учитывать климатические условия эксплуатации станка.

·         При понижении температуры масло густеет – заливайте масло с учетом температуры окружающей среды.

Рекомендуемые масла по ГОСТ 17479.3-85 при установке на улице или в не отапливаемом помещении:

лето – гидравлическое масло с кинематической вязкостью 46 (41,4-50,6) – производства Газпромнефть/ТНК/Лукойл/Волгаойл.

зима – гидравлическое масло с кинематической вязкостью 32 (28.8-35.2) – производства Газпромнефть/ТНК/Лукойл/Волгаойл.

Если нет в наличии этих масел – допускается индустриальное масло типа И40А (веретённое), зима – И20А.

·         Периодичность замены масла – не реже 1раза в 6 месяцев.

Основные преимущества:

·         Сертифицирован по системе Ростест и СЕ.

·         Материал монтажного "клыка" изготовлен из высокопрочной стали. Не гнется при разбортировке.

·         Монтажная лапка новейшей конструкции.

·         Станок заправлен всеми необходимыми маслами и технологическими жидкостями. Шиномонтажный станок для грузовых автомобилей готов к работе.

·         Мобильная консоль управления станком - удобно в работе.

·         Механизм фиксации диска с четырьмя универсальными зажимами.

·         Гидравлический привод станка с регулируемым клапаном.

·         Рабочий цилиндр выполнен с применением обработки на хонинговальном станке, что дает высокую чистоту обработки. Увеличивает срок службы уплотнительных манжет гидравлической системы.

·         Реверс рабочей головки грузового шиномонтажного станка позволяет, в случае зажима шины разблокировать монтажную лапку без повреждения покрышки и диска.

·         Рабочие детали редуктора шиномонтажного станка выполнены из высокопрочной и износостойкой стали.

·         Все элементы гидравлической системы выполнены из металла, а не из пластика, что значительно уменьшает вероятность поломки.

·         Электрические части шиномонтажного станка выполнены в закрытом исполнении с заземлением, что предотвратит удар электрическим током Вашего персонала.

·         Станок снабжен специальными штуцерами для шприцевания рабочих элементов консистентной смазкой.

·         Редуктор шиномонтажного станка снабжен смотровым окошком для контроля уровня смазки в редукторе и в рабочем баке.

·         Цвет шиномонтажного станка синий – не маркий.

·         Жесткая фанерная упаковка предотвращает повреждение шиномонтажного станка во время транспортировки.

·         Внутри упаковки станок закреплен специальными транспортировочными болтами. Удалите болты перед выемкой станка из упаковки.

·         Основной электрический кабель управления расположен внутри резинового шланга с толстыми стенками, который предотвращает загиб или обрыв кабеля.

·         Шиномонтажный станок оборудован ручным стопорным механизмом фиксации монтажной консоли.

·         Шкив электродвигателя привода станка оборудован специальным защитным кожухом.

·         Принципиальная электрическая схема грузового шиномонтажного станка нанесена на внутренней части крышки пульта управления.

·         Кабель питания грузового шиномонтажного станка оборудован вилкой для подключения к электросети.